苏南运河大桥72+125+78m悬浇连续梁

主梁采用单箱单室变截面箱形梁，箱梁横桥向底板水平，顶板设计为2%单向横坡。箱梁顶板宽15.25m，底板宽8.25m，两侧悬臂板各长3.5m。箱梁支点处梁高7.6m，跨中及边支点梁高3m，梁高按二次抛物线变化。箱梁顶板厚0.3m，悬臂板端部厚0.20m，根部厚0.65m，分两段按折线变化；底板厚度0.3m～1.15m，按二次抛物线变化；腹板厚度0.55m～1.05m，分三段按折线变化。在两端支点、中支点处共设4道横隔梁。边支点横梁厚2m，中支点横梁厚2.8m，中跨跨中位置设置一道横隔板，横隔板厚0.5m。
箱梁0#块长14.5m，主梁施工采用悬臂浇筑方法，共分为16个悬浇节段，其中1#块～3#块长度2.75m，4#块～7#块长度3m，8#块～11#块长度3.5m，12#块～16#块长度4m，合龙段长度2m，边跨支架现浇段长分别为8.5m及14.5m。

箱梁设置纵横竖向三向预应力，预应力管道均采用镀锌金属波纹管。纵向预应力钢束共设置了腹板束、顶板束、顶板预备束、边跨顶板束、底板束、底板预备束、中跨顶板束，锚下张拉控制应力为σcon=1395MPa。竖向预应力钢筋采用JL32精轧螺纹粗钢筋，fpk=785MPa，张拉控制应力为σcon=535MPa。采用一端张拉（竖向预应力在梁顶张拉）方式，配套锚具为LMM型锚具, 竖向预应力应尽量在本节段张拉，并推迟1～2个节段进行复张拉。
（3）引桥结构
行车道引桥采用30m先简支后连续组合箱梁，梁高为160cm。中梁宽2.4m，边梁宽2.85m。单幅桥宽15.25m共设置5片梁，梁间距为2.988m，结构为先简支后连续体系。
（4）下部结构
10#、11#墩为主桥中墩，主桥中墩采用群桩基础接承台接双柱式桥墩形式。其群桩基础为10根直径1.5m钻孔灌注桩，桩长为85m。主墩承台平面尺寸为9m（顺桥向）×13.75m（横桥向），承台在四个平面角点处设置2×2m倒角，主墩承台厚3.5m。立柱采用3×3m带倒角矩形截面立柱，平均高度2.1m。
9#、12#墩为过渡墩，过渡墩采用群桩基础接承台接双柱式桥墩接盖梁形式，其群桩基础采用6根直径1.5m钻孔灌注桩，桩长为50m。承台平面尺寸为6.25m（顺桥向）×10m（横桥向），承台厚3.0m，立柱采用2×2m矩形截面立柱，平均柱高为8.5m。盖梁厚1.6m，横桥向长度为13.75m。
引桥桥墩采用桩柱式墩，桥墩均设置3根φ130cm立柱接φ150cm钻孔灌注桩；桥台采用肋板式桥台，顺桥向设置两排φ120cm钻孔灌注桩。为防止跳车，台后设置8m搭板。
（5）附属构造及其他
引桥支座采用圆板式橡胶支座，主桥采用球钢支座。行车道及中分带外侧设置防撞护栏，护栏防撞等级为SB级。
伸缩缝采用D-60、D-100、D160、D240伸缩缝。在桥面砼铺装层内设置D10钢筋网, 为防止雨水下渗，桥面水泥混凝土铺装上设置柔性防水层，桥面雨水通过预埋的泄水管直排。
（6）施工方法
主桥采用挂篮悬臂浇筑施工；引桥采用预制吊装施工。

现状桥梁主题结构已施工完成，仅剩部分桥面系再施工。如下为施工过程中的图片。

设计及施工过程中得到了业主的广泛认可。